Récemment nous avons annoncé la mise en place d'un vaste réseau de stations au sol à travers l'Europe afin d'améliorer la couverture de l'espace aérien et donc la sécurité aérienne.
Â
La France est l'un des pays participant activement à cette initiative.
Â
Aujourd'hui, nous examinons de plus près l'installation à l'Atlantic Air Park (LF8523).
L'histoire de l'installation de l'antenne est celle d'un ambassadeur de SafeSky : Benoît MATHIEU, pilotes ULM 3-axes, qui suit et utilise SafeSky depuis ses débuts. Il fait partie de notre groupe de bêta-testeurs.
Benoît MATHIEU: "J'ai trouvé la combinaison parfaite lorsque je vole : mes yeux, le SIV, mon TCAS, et ... SafeSky."En tant que co-propriétaire du Village LF8523, il prend la sécurité aérienne très au sérieux. Le Village est situé près de la côte Atlantique, une destination prisée pour de nombreux survols permettant d'admirer les splendides paysages ou de visiter les nombreux terrains d'aviation dans les alentours. Cependant, cette popularité entraîne un trafic aérien dense, ce qui a incité Benoît à sensibiliser les autres co-propriétaires à ce sujet.
Â
Ainsi, au début de l'année, l'Assemblée générale a voté en faveur du financement d'une station sol Avionix openAir multitrack afin de capter un maximum de données de trafic.
Â
Le résultat ?
Benoît MATHIEU : "Le résultat est excellent : l'antenne parvient à capter la majorité du trafic aérien. La topographie plate de la région nous aide également. Et ce trafic est acheminé vers SafeSky, qui le met gratuitement à la disposition de tous les pilotes."Ce n'est pas tout.
L'initiative ne s'arrête pas là et le partenariat ressurgit comme un facteur de succès. Il est maintenant bien connu que pour la multilatéralisation du trafic aérien - permettant ainsi de voir le trafic Mode-S - au moins 4 antennes sont nécessaires.
Â
Benoît a donc contacté les clubs avoisinants. Leur intérêt d'investir également dans la sécurité aérienne par le biais d'installation d'une station au sol a déjà été confirmé. Pour certains, le vote est déjà à l'ordre du jour.
>>> Suivez l'installation à LF8523 et l'évolution des futures installations ici.
CONCLUSION
C'est à nouveau un exemple de la manière dont la combinaison de trois facteurs de succès permet aux clubs et villages aériens d'assurer la sécurité de leurs pilotes membres et visiteurs :
sensibilisation
collaboration
et la meilleure technologie.
Merci à Benoît d'avoir pris cette initiative fédératrice et de promouvoir ces valeurs !
Et vous ?
Intéressé(e) par la station de réception de trafic au sol la plus avancée disponible aujourd’hui ? Contactez Avionix.
Pour rappel, le trafic SafeSky, entre autres alimenté par la station sol Avionix, est entièrement gratuit. En plus de cela, vous pouvez rajouter des fonctionnalités d'interopérabilité uniques.
Regardez les 2 plans qui vous sont offerts.
