On termine l’année en beauté avec notre dernière newsletter de 2022, traitant des sujets suivants :
Et si on testait l'internet mobile en vol? : prémices du test qui répondra à la question : « Est-il possible d'améliorer la réception de l'internet en vol grâce à un routeur 4G avec antenne déportée? »
Bernard Geldof rejoint l'équipe SafeSky. Dans le cadre de son expansion géographique et opérationnelle, SafeSky renforce son actionnariat et sa structure opérationnelle.
EASA ouvre la voie à l'ADS-L pour rendre l'aviation encore plus sûre. SafeSky a eu l’honneur de contribuer à un premier ensemble de lignes directrices pour soutenir la mise en œuvre de l'espace U (drones) dans l'Union européenne.
Sous les projecteurs: les Instructeurs. Rencontre avec Julien van der Rest. Les instructeurs sont essentiels pour sensibiliser les élèves à la sécurité aérienne et aux dernières évolutions technologiques dans ce domaine.
SafeSky ou Flying Neurons? Vol Moteur fait le bilan. Dans son édition de novembre, le magazine français Vol Moteur s'est penché sur les applications anti-collision, en particulier SafeSky et Flying Neurons.
Bonne lecture !
Merci à tous nos utilisateurs, partenaires et supporters d’avoir contribué à une année 2022 pleine de développements et bon vol dans la nouvelle année!