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"L'aviation générale n'est pas le problème; au contraire, elle peut faire partie de la solution."

Au mois de mars, la communauté de l'aviation générale néerlandaise a organisé son événement annuel d'ouverture, réunissant les principaux acteurs de l'aviation générale tels que l'AOPA, la KNVvL et la NACA, en collaboration avec l'AESA, la LVNL et l'ANSP.

L'événement a eu lieu au Musée militaire national de Soest et s'est concentré sur les questions de sécurité, l'eConspicuité et l'espace U, avec un invité spécial de l'AESA, Vladimir FOLTIN.


Présentation de l'AESA - Vladimir FOLTIN.

Au cours de l'événement, Vladimir Foltin a présenté la nouvelle feuille de route GA 2023+, qui donne un aperçu des idées et des réglementations actuelles et futures sur l'eConspicuité dans l'espace U et au-delà.


L'eConspicuité désigne les moyens électroniques permettant d'être visible pour les usagers de l'espace aérien par le biais de la technologie radio ou mobile. Elle a été introduite dans les règles de l'air SERA 6005 pour tous les pilotes en Europe.


Vladimir Foltin a également parlé des derniers développements du concept ADS-L et de l'utilisation de la technologie mobile dans l'espace aérien (voir ci-dessous).


Vladimir Foltin (AESA) se réjouit que la visibilité électronique prenne son essor et que nous puissions sous peu utiliser les systèmes existants avec autant de facilité.
 

Rôle de SafeSky

Pour atteindre ces objectifs, SafeSky collabore avec l'AESA et joue un rôle crucial en assurant la visibilité du traffic aérien la plus complète à l'aide de la technologie mobile.


Par ailleurs, selon une enquête récente de l'AESA, les principaux obstacles à l'adoption par les pilotes de l'aviation générale de systèmes anti-collision et/ou de conscience de trafic sont :

​Barrière

SafeSky

#1 : le coût élevé

Gratuit (version Premium à 34,99€/an)

#​2 : l'incompatibilité des systèmes

Offre une interopérabilité inégalée

En conclusion: SafeSky répond aux principales préoccupations concernant l'eConspicuité ET des pilotes ET de l'AESA en offrant la solution la plus abordable, la plus complete et la plus interopérable.
 

Si vous souhaitez en savoir plus sur cette Journée de l'aviation générale, vous pouvez trouver :

- un rapport et la vidéo de la journée.

- la présentation du représentant de l'AESA, Vladimir FOLTIN.

EASA presentation(LIGHT) - NL GA Day 11-Mar Final
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