FAQ

 

Les questions les plus fréquemment posées

« Malgré un visuel sur un trafic de proximité, SafeSky ne m’a pas donné d’information de trafic »

SafeSky n’est pas un radar, mais collecte les positions de trafic grâce au GPS du mobile ou de la tablette transmis au réseau internet mobile et les envoie aux pilotes de la même manière, par le réseau. Si un aéronef n’a aucun moyen de transmission à son bord, comme un ADS-B, un FLARM, un OGN ou plus simplement SafeSky, le trafic ne pourra être détecté et ne sera visible par aucun système anti-collision existant sur le marché, incluant SafeSky. Pour être vue la nuit, une voiture doit allumer ses phares…

« Que se passe-t-il lors de la perte de signal de l’internet mobile? »

En cas de perte de signal d’un appareil, SafeSky fera apparaître sur les écrans un cercle d’incertitude qui va s’agrandir avec les secondes. Ce cercle gris informe de la position possible de l’aéronef tenant compte de sa dernière position et de sa vélocité. Dès que la connexion au réseau sera rétablie, la position sera corrigée et à nouveau localisée.

« Quelle est la configuration minimum pour utiliser SafeSky? »

SafeSky est compatible iOS et Android, et fonctionne sur smartphones et tablettes. 

  • Pour les usagers Apple, un iPhone ou un iPad avec iOS 13 sont nécessaires au minimum pour faire tourner SafeSky.
  • Pour les usagers Android, un téléphone ou une tablette Android version 7 Nougat minimum et 1,5Go de RAM minimum.

« Un rond rouge clignotant s’affiche en haut de l’écran. Qu’indique-t-il? »

Si la connexion internet est provisoirement perdue, le rond vert passe au rouge pour informer le pilote d’une perte de signal. Cela peut arriver dans certaines zones sans couverture réseau, appelées zones blanches. Ce phénomène de perte de réseau se produit aussi lors des passages de frontière, phénomène causé par le changement d’opérateur internet mobile. Heureusement ces pertes ne sont jamais longues, et le signal est vite récupéré.

« J’utilise déjà un transporteur en mode S. Ai-je encore besoin de SafeSky? »

Le transpondeur mode S n’est détecté que par les radars secondaires de surveillance (SSR), et donc le contrôle aérien, ainsi que par les aéronefs équipés d’un TCAS (Traffic Collision Avoidance System). A ce jour la majorité des aéronefs évoluant entre 0 et 5.000 pieds n’est pas équipée de ce type de matériel coûteux. En conclusion, être équipés d’un mode S ne vous protège pas d’une collision en vol avec d’autres usagers du ciel. 

SafeSky agrège la plus grande partie du trafic ADS-B, FLARM et OGN, en plus de son trafic propre, et est donc à ce jour la plateforme la plus complète pour VOIR et ETRE VU. Des discussions sont en cours afin d’intégrer à moyen terme le trafic mode S dans l’interface de SafeSky.

« Dans quels pays fonctionnera SafeSky? »

Ce 28 mars, SafeSky est disponible dans les stores de Belgique et de France (App Store ou Google Play). Ce choix est délibéré et permettra de jeter les premiers jalons d’une nouvelle communauté de pilotes. Très vite dans les semaines qui suivent, SafeSky sera disponible dans les stores des autres pays européens, incluant la Grande Bretagne. Et ensuite viendra le reste du monde !

Pour plus d’informations, découvrez également notre forum pour découvrir et discuter des dernières fonctionnalités.